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Il faut bien le dire la Ford Mustang vient d’un coup de génie de Lee Iacocca, directeur général de branche automobile depuis 1960 chez Ford : L’Histoire automobile est souvent le fait de gens talentueux, et Lee Iacocca est de ceux-là. Il imagine un coupé stylé, d’inspiration européenne par son look, mécaniquement simple, abordable et configurable à l’envi : ce sera la Mustang, lancée en 1964. |
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La Mustang a
créé la classe « Pony car » (d’ailleurs le
signe sur la voiture n’est pas celui de « Ford » mais celui d’un
cheval, un
Mustang au galop) des voitures américaines. Tout au long des versions l’esprit sera le même : une voiture abordable, certes cheap en comparaison d’autres modèles mais accessible. Avec en plus cette fabuleuse image et renommée acquise grâce à Hollywood notamment. La Mustang c’est l’Amérique, c’est une muscle car avec une âme, quelque chose qui lui est propre ; c’est un mythe. |
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Ne portons pas de jugement sur les 7 générations de Mustang : elles plaisent ou ne plaisent pas, en 4 cyl parfois, en V6 et bien entendu V8 ; mais ce sont toutes des Mustang à part entière dans l’esprit du fondateur. | |||
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Mais lorsque Ford décide de sortir, en 2019, son SUV Electrique en le badgeant du cheval c’est tout simplement une insulte, c'est l'abandon de l'héritage et de l'histoire de l'entreprise. Décidée dans l’antichambre d’une mauvais service marketing, ils insultent les fans de la Mustang sans aucun respect pour cette voiture mythique. Ils ont même poussé le vice jusqu’à lui affubler le nom de Mach ! Rappelons que la Mach 1, c’était la version qui permettait à la Mustang de passer de Pony car à Muscle car. | |
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Une pétition
internationale a été initiée aux USA mais rien
n’y fait, la bêtise est ancrée et devient une marque de fabrique Ford
désormais. |
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